第456章 前往月球的机票(第2页)
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田梦露面无表情地点了点头:“因为质量发射器最主要耗能就是电,而有了可控核聚变之后,用电成本就可以忽略不计。而这架航天飞机本身使用的燃料成本也不高,所以10万元是足够的。”
“那……岂不是说,未来我们每个人都有机会登上月球?”
往返一次只需要10万元的成本,如果平摊到100个乘客头上,每个人就只需要出1000元,这甚至比国内大部分航线的飞机票还要便宜!
“理论上是这样的!”田梦露回答道,“其实这架航天飞机改造之后,一次性运载一两百位乘客都没问题,毕竟它的载重量达到200吨。但为了保证舒适度,以及目前还没有太多的宇航员能够适应发射时产生的加速度,所以这次登上月球的乘客只有2人,还有两位人工智能机器人机组成员。”
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“也就是说,普通人暂时还无法搭乘这架航天飞机吗?”主持人很快就找到了田梦露话语中的重点。
“因为目前质量加速器还没有完工,我们所使用的只有从这座祥贵岛,再到棱山岛的100公里轨道。所以航天飞机起飞时的速度较快,对乘客的身体素质要求比较高。等到全部238公里的轨道建成之后,健康的普通乘客不需要经过训练,也能乘坐它抵达月球。”
田梦露的话音刚落,几个大V直播间的弹幕立刻就爆棚了。
虽然几个社交平台已经尽量过滤对远光科技有利的言论,但毕竟有数百万观众同时发言,总会有一些正常的弹幕显示出来。
“真的假的,以后花1000块就能去月球了?”
“1000块只是成本,实际肯定会更贵一些,但应该不会贵太多……如果5000块就能去一次月球的话,我就觉得很超值了。”
“每年春运期间从南岛到燕京的单程机票就上万呢,5000块就登月,还包往返,那远光的老板简直是慈善家!”
“月神15号发射一次就要1000万米元……这成本也差得太多了。”
“远光科技在吹牛吧,怎么可能只要1000块就能上月球?如果这航天飞机起飞后没炸,我就直播表演倒立吃[哔]!”
“现在就看能不能成功了,能让普通人像坐飞机一样前往月球,那才真正算是带领人类进行宇宙探索啊!”
“最近我发与远光科技相关的内容,经常发不出来,还老是禁言,平台是有什么毛病吧?”
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这时主持人又问道:“请问首次搭乘这架航天飞机的宇航员,是远光科技的员工吗?”
这个问题让田梦露犹豫了一会儿,才回答道:“首批2位宇航员……是我们公司的老板和总裁。”
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